Холдинг VBTH принял в эксплуатацию восьмой многоцелевой сухогруз проекта DCV36 «Сердолик» (фото)
Холдинг VBTH принял в эксплуатацию восьмое однотрюмное многоцелевое морское сухогрузное судно дедвейтом 5039 тонн «Сердолик» проекта DCV36 31 августа 2012 года, построенное на верфи Qingdao Hyundai Shipbuilding Co. (Циндао, Китай). Об этом сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро, являющегося проектантом серии.
Контракт на постройку судна «Сердолик» был заключен 30 января 2009 года, к резке стали верфь приступила 24 декабря 2009 года, закладка была осуществлена 13 сентября 2010 года, спуск на воду – 20 декабря 2011 года.
В отличие от сухогрузов, которые строились для холдинга ранее и которые строятся сейчас по проектам RSD44 и RSD49, проект DCV36 изначально является морским судном неограниченного района плавания с соответствующими запасами прочности, толщинами связей корпуса и мощностью главных двигателей.
Отмечается, что проект DCV36 носит ярко выраженный инновационный характер, так как впервые был достигнут дедвейт более 5000 тонн для современного сухогрузного однотрюмного судна с расчетной длиной до 85 м.
Суда проекта DCV36 предназначены для морских перевозок генеральных и навалочных грузов, включая 20-ти и 40-футовые контейнеры международного стандарта высотой до 9.5 футов (в том числе часть из них рефконтейнеры), металла, зерна, леса, угля, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 и Приложения В Кодекса ВС.
Проект судна разработан на класс Российского морского Регистра судоходства(РС): КМ Ice 3 АUT1.
Габаритная длина судна 89,96 м, расчетная длина 84,89 м, ширина 14,5 м, высота борта 7.5 м, осадка по ЛГВЛ – 6,40 м, дедвейт при этой осадке 5039 тонн.
Головное судно серии «Аметист» было заложено 16 ноября 2009 года, спущено на воду 17 мая 2010 года, сдано в эксплуатацию 22 апреля 2011 года.
Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding) – международная транспортная группа, предприятия которой осуществляют транспортировку грузов железнодорожным и водным транспортом, их перевалку в российских портах, а также оказывают услуги по логистике, судостроению и организации круизных пассажирских перевозок.
UCL Holding через субхолдинги – VBTH, UCL Rail и UCL Port – объединяет несколько дивизионов, специализирующихся на различных видах транспортного бизнеса.
В состав субхолдинга VBTH входят Волжское, Северо-Западное и Западное пароходства, перевозчик нефтепродуктов – компания «В.Ф. Танкер», а также ряд судоходных, судостроительных и круизных предприятий.
